【新華社杭州５月４日】中国浙江省寧波市の舟山港で１日、積載能力２万３９６４ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）の韓国のコンテナ船ＨＭＭアルヘシラスが入港し、梅山港区７号バースに接岸した。中国が新たに建設した最高等級のコンテナバースに、世界最大のコンテナ船が初めて停泊した。
同船は、韓国ＨＭＭ（旧現代商船）が２０２０年中に進水させる世界最大クラスの大型コンテナ船１２隻の第１号船。設計積載量はこれまでの世界記録２万３７５６ＴＥＵを更新した。同港で５８００ＴＥＵ余りの貨物の積み下ろしを行った後、「２１世紀海上シルクロード」を通り、欧州の港へ向かう。
舟山港は、貨物の年間取扱量が１１億トンを超える世界で唯一の港で、コンテナの年間取扱量は世界第３位を誇る。２０年は既に２万ＴＥＵ超級コンテナ船を延べ６９隻（前年同期比２６・１％増）受け入れており、世界のコンテナ輸送の重要ハブ港（拠点港）としての地位を確立している。（記者／魏一駿）
当社のコンテンツは著作権法によって保護されます。無断転用、複製、掲載、転載、営利目的の引用は禁じます。
【新華社杭州５月４日】中国浙江省寧波市の舟山港で１日、積載能力２万３９６４ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）の韓国のコンテナ船ＨＭＭアルヘシラスが入港し、梅山港区７号バースに接岸した。中国が新たに建設した最高等級のコンテナバースに、世界最大のコンテナ船が初めて停泊した。
同船は、韓国ＨＭＭ（旧現代商船）が２０２０年中に進水させる世界最大クラスの大型コンテナ船１２隻の第１号船。設計積載量はこれまでの世界記録２万３７５６ＴＥＵを更新した。同港で５８００ＴＥＵ余りの貨物の積み下ろしを行った後、「２１世紀海上シルクロード」を通り、欧州の港へ向かう。
舟山港は、貨物の年間取扱量が１１億トンを超える世界で唯一の港で、コンテナの年間取扱量は世界第３位を誇る。２０年は既に２万ＴＥＵ超級コンテナ船を延べ６９隻（前年同期比２６・１％増）受け入れており、世界のコンテナ輸送の重要ハブ港（拠点港）としての地位を確立している。（記者／魏一駿）
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