【新華社天津７月２４日】中国天津税関によると、今年上半期、天津港の船舶輸出量は前年同期比３・８％減の２５隻、輸出額は前年同期比４５・３％減の３億９千万元（１元＝約１６円）だったという。
今年上半期、天津港の一般貿易による船舶輸出量は前年同期比９・１％増の２４隻で、船舶輸出総量の９６％を占めた。民営企業による船舶輸出量は同４・５％減の２１隻で、船舶輸出総量の８４％だった。主な輸出先では、ガーナへの輸出が１５隻、バングラデシュへの輸出が４隻、合わせて全体の７６％だった。
天津税関は、船舶輸出量と輸出価格がともに低下した主な原因は次の２つだと説明。
一、海運市場の低迷が続いている。２０１７年以降、世界経済情勢は好転し、世界海運量は４・１％増となり、この５年来の最大の伸びを記録した。だが、このような景気回復は前年の極端な低迷市況が前提にあり、長期的には、現在、海運市場は依然として衰退後の「Ｌ」字型の調整段階にある。
二、新造船価格が軟調で手持ち受注の減少が加速しており、輸出量の低下を招いた。２０１７年以降、クラークソン新造船価格指数は１２１ポイントの過去最低となり、新造船価格中国指数も９４０ポイントという低位に落ち込み、船主と投融資機関の安値拾いの注文が大幅に増えた。新造船の注文不足と船舶の納品が進んだことにより、手持ち受注がいっそう縮減した。
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