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ベンツEクラス、半年で2回のエンジン故障でリコール
jp.xinhuanet.com | 発表時間 2015-08-03 11:10:01 | 新華網日本語 | 編集: 吴寒冰

 【新華社北京8月3日】『証券日報』の報道によると、今年3月にメルセデス・ベンツ Eクラスはエンジンの欠陥によって、Eクラス11万台のをリコールした後、7月末にも再び同様の欠陥で14,208台のEクラスをリコールしている。

 ベンツにこれほど大規模なリコールが発生した背景に、Eクラスの発売からわずか10日余りでエンジンオイルが燃える欠陥が判明した一件がある。

 ベンツEクラスは問題が解決されてないのはこれだけではなく、エンジンオイルが燃えるトラブルの他、エンジンのスパークプラグの焼けすぎによる断裂、シリンダー破損、タイヤ変形などの多くのトラブルが確認され、幅広いオーナーが不満を示している。 このほかにも、多数のオーナーが最近、提起している空気質及び故障警告灯のトラブルも解決が遅れている。

 さらに、注目すべき点は、自動車苦情ネットの統計データによると、今年上半期にベンツが苦情件数46件で、高級車ブランドのワースト3に入ったことだ。

 

(新華網日本語)

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ベンツEクラス、半年で2回のエンジン故障でリコール

新華網日本語 2015-08-03 11:10:01

 【新華社北京8月3日】『証券日報』の報道によると、今年3月にメルセデス・ベンツ Eクラスはエンジンの欠陥によって、Eクラス11万台のをリコールした後、7月末にも再び同様の欠陥で14,208台のEクラスをリコールしている。

 ベンツにこれほど大規模なリコールが発生した背景に、Eクラスの発売からわずか10日余りでエンジンオイルが燃える欠陥が判明した一件がある。

 ベンツEクラスは問題が解決されてないのはこれだけではなく、エンジンオイルが燃えるトラブルの他、エンジンのスパークプラグの焼けすぎによる断裂、シリンダー破損、タイヤ変形などの多くのトラブルが確認され、幅広いオーナーが不満を示している。 このほかにも、多数のオーナーが最近、提起している空気質及び故障警告灯のトラブルも解決が遅れている。

 さらに、注目すべき点は、自動車苦情ネットの統計データによると、今年上半期にベンツが苦情件数46件で、高級車ブランドのワースト3に入ったことだ。

 

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