中国鉄道部門は、過去10年で最大規模となる鉄道ダイヤの大改正を実施、5月15日から新ダイヤで運行する見通しを明らかにした。今回の改正の最も際立った変化は、高速鉄道の充実にあり、高速列車の運行が大幅に増える。また、二線 三線都市住民の利用に便宜を図る目的で、これらの都市から出発する普通列車も増発する予定という。中央テレビ網が報じた。
●高速列車を大量増発
今回の鉄道ダイヤ大改正では、高速鉄道の充実が際立つ。京滬（北京―上海）高速鉄道や京広（北京―広州）高速鉄道を主体とした新たな高速鉄道運行ネットワークが編成される。京滬高速鉄道では8.5往復が増発され、計108往復となる。京広高速鉄道では7往復増発、計104往復となる。全国の旅客列車増発本数は300往復を上回り、高速列車がこの大部分を占め、高速鉄道の運行総数は約2100往復、全国鉄道の旅客列車運行総数は約3400往復に、それぞれ達することになる。
地級市（都市部および周辺農村部を管轄する広範囲の行政単位）を始発 終着し、これらの都市間を結ぶ普通列車の大幅な増発は、直轄市と省庁所在都市を主な始発着地とする従来の普通列車運行パターンを打破する。また、三 四線都市の駅を重点対象として、中小都市間の交通環境をより改善し、地域間 都市間の調和を促す。さらに、中西部旅客列車と地域間旅客列車も増発する。
5月から、中西部地区の旅客列車を100往復増発し、中西部のすべての省 自治区で地域間列車を増発、都市公共交通環境をさらに改善し、郊外地区住民の外出に便宜を図る。
