【新華社重慶７月２８日】中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」の運営会社、中新南向通道（重慶）物流発展がこのほど発表した今年上半期（１～６月）の陸海新ルートの運営状況によると、陸海新ルートの目的地は６月３０日時点で９２カ国・地域の２３４の港湾に広がっている。
陸海新ルートは、中国西部の省・自治区・直轄市がシンガポールと共同でつくった新たな陸海複合の貿易ルート。重慶を運営の中心とし、広西チワン族自治区、貴州省、甘粛省、青海省、新疆ウイグル自治区など西部の省・自治区をハブとし、鉄道、船舶、道路などの輸送方式を利用、南に下って広西北部湾を経由して世界各地に通じる。東部地域から海路を利用するのに比べ、所要時間が大幅に短縮される。
陸海新ルートを通じて運行された列車の本数は上半期、往路が１８８本、復路が１９８本で合計３８６本に達した。２０１７年９月の正式開通から今年６月３０日までの累計は、往路が１００３本、復路が９６３本で１９６６本に達した。当初は週１本だった運行の頻度も双方向で１日１本に増えている。同ルートではさらに、もう二つの物流組織の導入が進んでいる。国際鉄道輸送（重慶－ベトナム・ハノイ）や重慶・東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）間の道路輸送も常時化されている。輸出入貨物はすでに、自動車・同部品や化学工業原材料・同製品、軽工業・医薬品（飲料）、生鮮・冷凍食品など３５０品目余りに及んでいる。
陸海新ルートはすでに、中国と欧州を結ぶ定期貨物列車「中欧班列」や長江の「黄金水路」とつながり、「一帯一路」と呼ばれるシルクロード経済ベルトと２１世紀海上シルクロードとの接続を実現している。
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