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2階建てEV路線バス、北京で運行開始
jp.xinhuanet.com | 発表時間 2017-02-27 15:59:22 | 人民網日本語版 | 編集: 张一

  北京二環路の本道を走る「44路外環」路線でこのほど2階建てEV路線バス22台が運行を開始した。北京市の一般バス路線で、2階建てEV路線バスが使用されるのはこれが初めてだ。北京日報が伝えた。

  北京公交集団電車分公司の責任者によると、このバスは従来のバスに冷暖房、路線図ディスプレイ、スマートキーシステムなどの技術を追加しており、ディーゼルエンジンの代わりに永久磁石同期電動機を用いている。すべての車両にナノ高効率多元リチウムイオン電池が25個搭載されており、クイック充電方式を採用。同責任者によると、1度の充電にかかる時間はわずか20分で、航続距離は「44路外環」路線の運行ニーズを完全に満たせるという。バッテリーと装置の合理的な配置により、冠水した道路でも水深25センチまで通行できる。

 

(人民網日本語版)

 

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新華網日本語

2階建てEV路線バス、北京で運行開始

新華網日本語 2017-02-27 15:59:22

  北京二環路の本道を走る「44路外環」路線でこのほど2階建てEV路線バス22台が運行を開始した。北京市の一般バス路線で、2階建てEV路線バスが使用されるのはこれが初めてだ。北京日報が伝えた。

  北京公交集団電車分公司の責任者によると、このバスは従来のバスに冷暖房、路線図ディスプレイ、スマートキーシステムなどの技術を追加しており、ディーゼルエンジンの代わりに永久磁石同期電動機を用いている。すべての車両にナノ高効率多元リチウムイオン電池が25個搭載されており、クイック充電方式を採用。同責任者によると、1度の充電にかかる時間はわずか20分で、航続距離は「44路外環」路線の運行ニーズを完全に満たせるという。バッテリーと装置の合理的な配置により、冠水した道路でも水深25センチまで通行できる。

 

(人民網日本語版)

 

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