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新型車両「復興号」、営業運行に初投入 江蘇省
jp.xinhuanet.com | 発表時間 2020-12-26 09:31:59 | 新華社 | 編集: 张一

24日、南京南駅で発車準備をする、新型車両「CR300BF型復興号」の連雲港行き高速鉄道列車C3887。(南京=新華社記者/李博)

【新華社南京12月26日】動車組(動力分散式列車)の新型車両「CR300BF型復興号」による高速鉄道列車C3887が24日、中国江蘇省南京市の南京南駅から同省連雲港市に向け出発した。中国が完全な独自知的財産権を所有する新型「復興号」が、全国で初めて正式に営業運行に投入された。

「CR300BF型復興号」は、中国の動車組「復興号」シリーズの新型車両で、設計時速は250キロ。ソフト、ハード全てが中国で設計、製造、選定された。今後、同型車両の動車組27編成が、南京と深圳、漢口、贛州(かんしゅう)、威海などの都市を結ぶ路線に導入される予定で、次第に全国的に広く導入されていくことになっている。

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新型車両「復興号」、営業運行に初投入 江蘇省

新華網日本語 2020-12-26 09:31:59

24日、南京南駅で発車準備をする、新型車両「CR300BF型復興号」の連雲港行き高速鉄道列車C3887。(南京=新華社記者/李博)

【新華社南京12月26日】動車組(動力分散式列車)の新型車両「CR300BF型復興号」による高速鉄道列車C3887が24日、中国江蘇省南京市の南京南駅から同省連雲港市に向け出発した。中国が完全な独自知的財産権を所有する新型「復興号」が、全国で初めて正式に営業運行に投入された。

「CR300BF型復興号」は、中国の動車組「復興号」シリーズの新型車両で、設計時速は250キロ。ソフト、ハード全てが中国で設計、製造、選定された。今後、同型車両の動車組27編成が、南京と深圳、漢口、贛州(かんしゅう)、威海などの都市を結ぶ路線に導入される予定で、次第に全国的に広く導入されていくことになっている。

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