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初の山間部仕様の地下鉄がラインオフ
jp.xinhuanet.com | 発表時間 2017-06-01 09:09:40 | 人民網日本語版 | 編集: 陳辰

  中車青島四方汽車車両股フン有限公司(フンはにんべんに分)が発表した情報によると、中国の地下鉄ファミリーにこのほど、新たなメンバーが加わった。同社が重慶地下鉄5号線向けに開発した「As型列車」が先ほど現地に到着した。これは中国初の「山地A型」地下鉄列車の誕生を意味する。人民日報が伝えた。

  As型列車はA・B型地下鉄間の、中国初の新車種だ。A・B型の長所を融合し、独自の技術的優位性を持つ。As型地下鉄列車は山間部の環境に適しており、登坂能力が高く、小回りが利き、多くの乗客を乗せることができる。最高運行時速は100キロで、6両編成の定員は2322人。新車種の誕生により、山間部や丘陵地帯を走る都市部レール交通の建設・運営コストが下がり、列車の安全性と運行効率が高まる。

 

(人民網日本語版) 

 

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新華網日本語

初の山間部仕様の地下鉄がラインオフ

新華網日本語 2017-06-01 09:09:40

  中車青島四方汽車車両股フン有限公司(フンはにんべんに分)が発表した情報によると、中国の地下鉄ファミリーにこのほど、新たなメンバーが加わった。同社が重慶地下鉄5号線向けに開発した「As型列車」が先ほど現地に到着した。これは中国初の「山地A型」地下鉄列車の誕生を意味する。人民日報が伝えた。

  As型列車はA・B型地下鉄間の、中国初の新車種だ。A・B型の長所を融合し、独自の技術的優位性を持つ。As型地下鉄列車は山間部の環境に適しており、登坂能力が高く、小回りが利き、多くの乗客を乗せることができる。最高運行時速は100キロで、6両編成の定員は2322人。新車種の誕生により、山間部や丘陵地帯を走る都市部レール交通の建設・運営コストが下がり、列車の安全性と運行効率が高まる。

 

(人民網日本語版) 

 

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