【新華社西安1月20日】西安徳佰輸出入貿易有限公司はオーストラリアから輸入した１万８０００箱の純牛乳は、メルボルン港から出発して、1月中旬に「西安港」へ直行し、現在急いで忙しく通関手続きや検査申告を行っており、近日中に消費市場へ入る見通しだ。
徳佰公司の続智明社長は「沿岸港での保税が必要ないことから、輸送時間は従来の５０日余りから２０日余りまで短縮し、物流や倉庫コストは約１５％短縮したので、商品の現地価格が３０％程度下がる見込みです。」と述べている。
中国物流学会常務理事で、長安大学の董千里教授は、古代シルクロードのスタート地点、西安はアップグレード版の「西安港」を借りて港湾時代へまい進し、「一带一路」戦略による沿線の貿易の継続的な高まりの傾向を示している。「一带一路」戦略は現在シルクロード経済ベルト沿線にある各省・区や各国の国際貿易に新たなチャンスと新しい光景をもたらしていると述べている。
記者は新疆ウイグル自治区での取材で、今の阿拉山口の口岸（出入国検査場港、対外交流の門戸を指す）が格段に忙しいのを見て取った。阿拉山口市の狄永江常務副市長は、一列車が中央アジア各国の鉱製品、食糧・小麦・油品などを中国へ運び、また中国の機械製品、カラーテレビ、携帯電話、日用雑貨などが口岸を通ってカザフスタンなどの国へ運ばれていると述べた。
一年余りにわたり、西安から中央アジアまでの国際貨物列車「長安号」は、当初の毎月２便から毎週１便に増え、すでに累計で陝西省、山東省、上海市、浙江省などの商品計６分類、２０６種類を輸出しており、総額はおよそ７２００万ドル、商品の輸出先はカザフスタンなどの中央アジア５カ国の４４都市と拠点に分布しているという。
税関総署の鄭躍声報道官は１月１３日、初歩的推計によると、２０１４年の中国と「一带一路」諸国や地域の輸出入における二国間貿易額は７兆元に近づき、７%ほどに成長し、同期の中国対外貿易の輸出入総額の４分の１を占めている。そのうち、中国の「一带一路」沿線諸国に対する輸出増は１０％を上回り、輸入増は１．５％ほどだと紹介した。
「一带一路」は実施段階に入ってから、中国の対外貿易の今後の成長における重要な注力すべきポイントとなっている。国務院発展研究センター外経部のデータでは、現在中国は中央アジア５カ国の最大の貿易パートナーで、２０１５年までの貿易額が１０００億ドルを突破する可能性があることを示している。
（新華網日本語）
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