５月２９日、レール敷設作業が完了した格庫鉄道アルチン山トンネル。（ウルムチ＝新華社配信／牛栄健）
【新華社ウルムチ６月２日】中国青海省ゴルムド（格爾木）市と新疆ウイグル自治区コルラ（庫爾勒）市とを結ぶ格庫鉄道の全線において最長のトンネル、アルチン（阿爾金）山トンネルで５月２９日午後、長さ５００メートルのレール２本の敷設作業が完了した。
同トンネルは新疆ウイグル自治区バインゴリン・モンゴル自治州チャルクリク（若羌）県に位置し、全長１万３１９５メートル、同鉄道における重点プロジェクトとなっている。現場は寒冷で荒涼とした高原の無人地区に位置し、平均標高は３５００メートル、年間平均気温は２・５度、最低気温は氷点下３７度になることもある。
格庫鉄道は同自治区を通過する３本目の鉄道で、中国西部地区の鉄道網において重要な幹線となる。（記者／尚昇）
５月２９日、レール敷設作業が完了した格庫鉄道アルチン山トンネル。（ウルムチ＝新華社配信／牛栄健）
【新華社ウルムチ６月２日】中国青海省ゴルムド（格爾木）市と新疆ウイグル自治区コルラ（庫爾勒）市とを結ぶ格庫鉄道の全線において最長のトンネル、アルチン（阿爾金）山トンネルで５月２９日午後、長さ５００メートルのレール２本の敷設作業が完了した。
同トンネルは新疆ウイグル自治区バインゴリン・モンゴル自治州チャルクリク（若羌）県に位置し、全長１万３１９５メートル、同鉄道における重点プロジェクトとなっている。現場は寒冷で荒涼とした高原の無人地区に位置し、平均標高は３５００メートル、年間平均気温は２・５度、最低気温は氷点下３７度になることもある。
格庫鉄道は同自治区を通過する３本目の鉄道で、中国西部地区の鉄道網において重要な幹線となる。（記者／尚昇）
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