２日、綏芬河駅構内の貨物ヤードで、コンテナをシーアンドレール快速定期貨物列車に積み込む鉄道部門の職員。（ハルビン＝新華社配信）
【新華社ハルビン５月８日】中国黒竜江省の綏芬河駅の始発で、貨車５４両に１７５０トンの木材などを積んだ列車が４日、同省ハルビン南駅で列車編成を終えた。貨物は間もなく遼寧省の営口港へ輸送され、ここで船舶に積み替えられて広東省などに運ばれる。この路線は、中国鉄路ハルビン局集団が黒竜江省内の中小零細企業向けオーダーメード型シーアンドレール（船舶と鉄道の連携輸送）輸送サービスとして開発した。
綏芬河市は広東省の家具産業にとって重要な原料供給地だが、新型コロナウイルス感染症の流行を受けて、市内１０社余りの小規模・零細企業の道路輸送による木材供給ペースでは、川下企業の需要を満たすのが難しくなっていた。
このため同集団はハルビンと営口港を結ぶ一貫輸送の快速定期貨物列車を編成して運行させるとともに、企業に対する貨物運賃引き下げを実施した。（記者／王君宝）
２日、綏芬河駅構内の貨物ヤードで、コンテナをシーアンドレール快速定期貨物列車に積み込む鉄道部門の職員。（ハルビン＝新華社配信）
【新華社ハルビン５月８日】中国黒竜江省の綏芬河駅の始発で、貨車５４両に１７５０トンの木材などを積んだ列車が４日、同省ハルビン南駅で列車編成を終えた。貨物は間もなく遼寧省の営口港へ輸送され、ここで船舶に積み替えられて広東省などに運ばれる。この路線は、中国鉄路ハルビン局集団が黒竜江省内の中小零細企業向けオーダーメード型シーアンドレール（船舶と鉄道の連携輸送）輸送サービスとして開発した。
綏芬河市は広東省の家具産業にとって重要な原料供給地だが、新型コロナウイルス感染症の流行を受けて、市内１０社余りの小規模・零細企業の道路輸送による木材供給ペースでは、川下企業の需要を満たすのが難しくなっていた。
このため同集団はハルビンと営口港を結ぶ一貫輸送の快速定期貨物列車を編成して運行させるとともに、企業に対する貨物運賃引き下げを実施した。（記者／王君宝）
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