新技術で低空経済の未来像を発信

７日、第７回輸入博で展示された時的科技の電動垂直離着陸機。（上海＝新華社記者／辛悦衛）

   【新華社上海１１月１１日】低高度空域を飛ぶ有人・無人航空機を活用した経済活動「低空経済」を巡って国際競争が進む時代を迎え、中国上海市で５日から６日間開催された第７回中国国際輸入博覧会も新技術やトレンドが披露される場となった。会場では、国内外の出展企業がスマート待合室や実寸大の新型キャビン、フライトシミュレーターなどを展示し、来場者に移動の未来像を発信していた。

   今回初出展した電動垂直離着陸機（ｅＶＴＯＬ）メーカー、時的科技（ＴＣａｂ　Ｔｅｃｈ）は、自動車展示エリアの「未来の低空旅行」特設コーナーに「ターミナル」を設置。未来の便利な搭乗プロセスをシミュレートし、来場者が未来のｅＶＴＯＬの効率的な搭乗を体験できるようにした。

   同社の蔣俊（しょう・しゅん）共同創業者兼最高マーケティング責任者によると、今回展示したｅＶＴＯＬ「Ｅ２０」は翼幅１２メートル、設計航続距離２００キロ、最高時速３２０キロで、パイロット１人と乗客４人が搭乗できる。

   電動航空機の開発を手がける米アンペア（Ａｍｐａｉｒｅ）と中国の新興ｅＶＴＯＬメーカー御風未来（Ｖｅｒｔａｘｉ）が共同出展したブースでは、黒と白に塗装されたｅＶＴＯＬ「Ｍ１」の実機が初公開された。５人乗りで、１回の充電による航続距離は２５０キロ、最大積載量は７００キロ。同機は今年１月に中国民用航空局から耐空証明を取得した。

   同ブースでは現場体験イベントも行われ、来場者がひっきりなしに訪れていた。関係者によると、飛行速度が時速２００キロの場合、Ｍ１の騒音は高速道路を疾走する車両よりやや大きい程度で、乗客はノイズキャンセリングヘッドフォンを着用する必要がないという。

   ｅＶＴＯＬはヘリコプターのように垂直に離着陸できる航空機で、滑走路が不要なことに加え、二酸化炭素の排出量を削減でき、騒音も小さいという特長がある。ｅＶＴＯＬの登場により、標高千メートル以下の低空域における都市部の通勤、文化・観光、貨物輸送などに新たな可能性をもたらすことが期待される。

   中国のｅＶＴＯＬメーカー、上海沃蘭特航空技術（ＶＯＬＡＮＴ）は今回、中国香港特別行政区の同業で提携パートナーでもあるエッセンス・バリューと共に初出展。旅客輸送、緊急救助、貨物輸送の３種類の設定に簡単に切り替えできるｅＶＴＯＬ「ＶＥ２５－１００」の実寸キャビンを展示した。快適な商用旅客輸送機能を備えるほか、２メートルの担架や航空貨物用コンテナを載せることもでき、低空観光、短距離輸送、都市部での移動、緊急救助、航空貨物輸送、個人旅行という六つの活用シーンに対応する。

   ＶＯＬＡＮＴのパートナー兼上級副総裁の黄小飛（こう・しょうひ）氏によると、会期中の仮注文数は１６５機余り、受注額は３５億元（１元＝約２１円）を上回った。これまでに戦略的協力協定を結び、仮注文があったのは８６０機余り、受注見込み総額は２２０億元に上り、本格的な商用化が加速している。

   上海市経済・情報化委員会の張英（ちょう・えい）主任によると、同市の新興ｅＶＴＯＬメーカーは全国の約５割を占めている。低空経済産業の発展推進を加速するため、すでに関連の行動計画を打ち出しており、２０２７年までに中核産業の規模は５００億元以上に上り、革新と発展を続ける世界の低空経済の最前線を行くことが期待される。（記者／龔雯、孫青）